日本一直是港澳旅客喜愛的旅遊地方,除了熱門的東京、大阪、福岡、名古屋、札幌外,香港航空及香港快運航空相繼開出一些直飛日本二線城市的航線,例如米子、宮崎、高松、岡山、廣島等。

早前(2016年11月)香港航空為慶祝10週年,推出一次大促銷,當時就買了一張HKD1,060的香港-岡山來回機票,到訪一下日本的中國地區。以下是是次搭乘經驗。

 

重點資訊:

  • 全經濟艙,椅距為29或30 吋;
  • 票價已包 20KG 托運行李額;
  • 票價包括機上餐飲。

 

航班時間:

 

香港-岡山 起飛時間 到達時間 航班日期
HX6682 10:40 15:30 逢星期一、五
預定飛行時間:3小時50分
岡山-香港 起飛時間 到達時間 航班日期
HX6683 16:30 20:35 逢星期一、五
預定飛行時間:5小時5分

註:岡山與台北、澳門、香港等地時差為+1小時。

 


航機介紹


▼ 香港航空執飛香港-岡山線的機型為空中巴士 A320。香港航空的 A320 機隊中有兩種設定,一種是全經濟艙 174 席、另一種是8商務144經濟。全經濟艙的話是全 3-3 佈局;而有商務的是2-2(商務)及 3-3佈局。

這次搭乘的經驗以及翻查過近30天的紀錄,香港-岡山線均是以全經濟艙 174 席機型執飛。香港航空的經濟艙編號是以31排開始,174席全經濟艙由31排至59排,第42、43排為緊急通道出口;第32排至41排的椅距為29吋、44排至59排為30吋。

圖片來源:香港航空官網

 

▼ 如果你也坐過香港快運,可能會發現部份香港快運的客機塗裝很像香港航空,除了機側是漆上 hkexpress.com 的字樣。這些飛機是香港航空轉到香港快運的客機,均是174全經濟席。而香港快運自己的是180席。

 

 


搭乘經驗


▼ 1. 香港航空目前已全面使用香港國際機場的「中場客運廊」(登機口為201至220),所以坐香港航空的航班基本上都是在中場客運廊上機及下機。

 

 

▼ 2. 而在岡山方面地勤是由日航代理(雖然整個 counter 都是大韓的XD),不過登機證就依然是香港航空自己的。

 

 

▼ 3. 登機方面,不論在香港還是岡山,都是使用登機橋。

 

 

▼ 4. 如早前所述是,香港航空的A320也如其他航空公司一樣是3-3佈局。

 

 

▼ 5. 客機第31(即第一排)、42及43排(即緊急通道)是屬於「加長座位」,如要選擇是需要額外付費。

 

 

▼ 6. 港航的座位以大紅為主色,上面有一些中國窗戶花紋及「福」字。另外港航 A320 的座位是比較傳統較厚的形式。

 

▼ 7. 較厚的座椅代價就是腿部空間較遜色,如果在夾袋中放一瓶飲料,腿基本上就會碰到前面的椅背。

 

▼ 8. 上機後空服員會首先每人發濕紙巾,這個挺好的,上機可以 refresh 一下。不過也可以留著等一下用餐時使用,因為餐具包只有乾紙巾。

 

 

▼ 9. 香港航空的 A320 雖然沒有個人娛樂系統,但就有頭上小螢幕。安全事項也是用影片播放,另外在航程中會播放一些簡短的娛樂節目,而且是跟目的地有針對性的,例如香港飛岡山時是放一些日本的旅遊節目,回程時就放一些關於香港的旅遊資訊節目。

 

 

▼ 10. 航機起飛平飛後,第一時間不是派餐點,而是先發入境表格。

 

▼ 11. 發完入境表格後就是上餐點的時候。格局來回程基本上是一樣的,主菜都有兩款可以選擇,記憶中去程是咖哩雞飯(上圖)及茄汁魚(沒選)、回程是海鮮筆管麵(沒選)及日式豬肉飯(下圖)。

配菜方面是很統一的麵包、涼麵(約 2-3 口份量)、豆腐花(吃到這個覺得真的很香港)。

 

 

▼ 11. 其他機上的服務就沒什麼。不過值得一提的是香港-岡山線的飛行路線,在香港飛往岡山的方向、開始進入日本時,會飛過幾個值得從飛機上看看的地方。依下圖次序分別是:

  • 櫻島火山
  • 霧島火山群
  • 西瀨戶自動車道
  • 瀨戶大橋

以上各點都是坐在航機的右側窗戶(即 K座位)比較能看得清楚。

註:注意飛行路線是可能因環境因素如天氣等而有所變動。

圖片來源: FlightRadar24

 

▼ 12. 依一般的路線,是先由九州西南部進入日本,首先會看到櫻島火山。

 

▼ 13. 然後沒多久就會看到霧島火山群。一個個藍色的「池」(即火山湖)是最容易察覺的標識物。

 

 

▼ 14. 再然後隔一會兒就會到其中一條本州與四國的陸路連接:西瀨戶自動車道。自動車道由 7 座橋連結 6 個島嶼組成,雖然沒有瀨戶大橋宏偉,但看上去也是相當有氣勢。另外西瀨戶自動車道還可以騎單車的。

 

 

▼ 15. 最後在降落前還會飛過瀨戶大橋。瀨戶大橋本身是 6 座橋的統稱,如果去岡山玩也是值得去看看(而且兒島是有夕陽觀賞巴士會載到附近的鷲羽山上看大橋的夕陽景色)。

 

 

▼ 16. 另外如果降落是使用07跑道(即東北向西南方向降落),由於在降落的路上會有一些小山丘,還挺漂亮的。

圖片來源: Google Maps

 

 

 

▼ 17. 至於回香港的航程,其實也多少會經過上述的一些景點,但由於航班時間已是黃昏(夏天應該會好一點),能看到的就比較小。如果想回程看風景,就比較建議坐飛機左側窗戶位置,即 A座位。

註:注意飛行路線是可能因環境因素如天氣等而有所變動。

圖片來源:FlightRadar24

 

▼ 歡迎各位到桃太郎的故鄉看看喔。

 

 

[經驗]

搭乘次數:2程

第一次搭乘:2017年3月

最近一次搭乘:2017年3月

 

最新更新:17-June-2017

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香港航空 Hong Kong Airlines 香港-岡山線搭乘經驗(A320機型)https://i0.wp.com/ohnote.ohchance.info/wp-content/uploads/2017/03/HX_HKG-OKJ_00.jpg?fit=510%2C258https://i0.wp.com/ohnote.ohchance.info/wp-content/uploads/2017/03/HX_HKG-OKJ_00.jpg?resize=300%2C152小燦飛行報告A320,岡山,日本,香港,香港航空日本一直是港澳旅客喜愛的旅遊地方,除了熱門的東京、大阪、福岡、名古屋、札幌外,香港航空及香港快運航空相繼開出一些直飛日本二線城市的航線,例如米子、宮崎、高松、岡山、廣島等。 早前(2016年11月)香港航空為慶祝10週年,推出一次大促銷,當時就買了一張HKD1,060的香港-岡山來回機票,到訪一下日本的中國地區。以下是是次搭乘經驗。   重點資訊: 全經濟艙,椅距為29或30 吋; 票價已包 20KG 托運行李額; 票價包括機上餐飲。   航班時間:   香港-岡山 起飛時間 到達時間 航班日期 HX6682 10:40 15:30 逢星期一、五 預定飛行時間:3小時50分 岡山-香港 起飛時間 到達時間 航班日期 HX6683 16:30 20:35 逢星期一、五 預定飛行時間:5小時5分 註:岡山與台北、澳門、香港等地時差為+1小時。   航機介紹 ▼ 香港航空執飛香港-岡山線的機型為空中巴士 A320。香港航空的 A320 機隊中有兩種設定,一種是全經濟艙 174 席、另一種是8商務144經濟。全經濟艙的話是全 3-3 佈局;而有商務的是2-2(商務)及 3-3佈局。 這次搭乘的經驗以及翻查過近30天的紀錄,香港-岡山線均是以全經濟艙 174 席機型執飛。香港航空的經濟艙編號是以31排開始,174席全經濟艙由31排至59排,第42、43排為緊急通道出口;第32排至41排的椅距為29吋、44排至59排為30吋。 圖片來源:香港航空官網   ▼ 如果你也坐過香港快運,可能會發現部份香港快運的客機塗裝很像香港航空,除了機側是漆上 hkexpress.com 的字樣。這些飛機是香港航空轉到香港快運的客機,均是174全經濟席。而香港快運自己的是180席。     搭乘經驗 ▼ 1. 香港航空目前已全面使用香港國際機場的「中場客運廊」(登機口為201至220),所以坐香港航空的航班基本上都是在中場客運廊上機及下機。     ▼ 2. 而在岡山方面地勤是由日航代理(雖然整個 counter 都是大韓的XD),不過登機證就依然是香港航空自己的。     ▼ 3. 登機方面,不論在香港還是岡山,都是使用登機橋。     ▼ 4. 如早前所述是,香港航空的A320也如其他航空公司一樣是3-3佈局。     ▼ 5. 客機第31(即第一排)、42及43排(即緊急通道)是屬於「加長座位」,如要選擇是需要額外付費。     ▼ 6. 港航的座位以大紅為主色,上面有一些中國窗戶花紋及「福」字。另外港航 A320 的座位是比較傳統較厚的形式。   ▼ 7. 較厚的座椅代價就是腿部空間較遜色,如果在夾袋中放一瓶飲料,腿基本上就會碰到前面的椅背。   ▼ 8. 上機後空服員會首先每人發濕紙巾,這個挺好的,上機可以 refresh 一下。不過也可以留著等一下用餐時使用,因為餐具包只有乾紙巾。     ▼ 9. 香港航空的 A320 雖然沒有個人娛樂系統,但就有頭上小螢幕。安全事項也是用影片播放,另外在航程中會播放一些簡短的娛樂節目,而且是跟目的地有針對性的,例如香港飛岡山時是放一些日本的旅遊節目,回程時就放一些關於香港的旅遊資訊節目。     ▼ 10. 航機起飛平飛後,第一時間不是派餐點,而是先發入境表格。   ▼...小燦的旅行筆記