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德國漢莎航空是很早就使用AirBus A380的航空公司之一,目前大中華地區,香港-法蘭克福、北京-法蘭克福、上海-法蘭克福航線都是使用A380客機營運,以下是早前搭乘的一些經驗。

 


航機介紹


▼ 1. A380 客機是全雙層的寬體客機。漢莎航空的A380 設有頭等艙、商務艙、優選經濟艙、經濟艙。當中下層客艙前端是優選經濟,其他是經濟艙;上層前端是頭等艙、接續是商務艙,而上層尾部則有5排共35個經濟艙位置。(點圖可放大。)

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圖片來源:漢莎航空官網

 


客艙介紹


▼ 2. 下層客艙經濟艙是以3-4-3佈局,一排共10個座位。

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▼ 3. 上層客艙經濟艙是以2-4-2佈局,一排共8個座位。如果是二人同行,上層客艙的兩邊位會比較合適。

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▼ 4. 上下層客艙經濟艙所用的座椅是一樣的,包覆材質是布料,可以作113度後傾(註:113度是指椅背與地面的傾角)。

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▼ 5. 椅背均設有一個8-9吋(不太肯定)高清觸控螢幕。螢幕靈敏度相當不錯。螢幕下方有亮度、音量調節鍵,中間是開關鍵。漢莎航空的內容選擇很多,電影也非常新。

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▼ 6. 螢幕旁邊的是一個小掛勾,可以用來掛衣服或小物。

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▼ 7. 椅背的餐桌屬較小的類型,另外在餐桌收起時有可使用的杯架,相當方便。

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▼ 8. 椅背的下方是一個收納網袋,放置的都是漢莎的雜誌、商品目錄等;網袋彈性不錯,故此仍可放置其他物品。另外亦可看到腿部空間其實不錯(小燦身高180cm)。依資料顯示,漢莎航空A380 經濟艙的椅距是31吋。

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▼ 9. 不過上層客艙的椅距好像更優一點。

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▼ 10. 頭枕可上下調校,左右葉可彎曲作頭部支撐,鉸位較硬,靠著睡也不怕會變回原來位置。

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▼ 11. 右邊扶手上有一個娛樂裝置的控制器(包括閱讀燈及空服召喚鍵);另外扶手底部有一個有線上網的網路線接口(註:不論無線或有線上網均需付費),及一個USB充電座。老實說USB位不把扶手拉起來還真難插。

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▼ 12. 右邊扶手的邊上是耳機線插孔及椅背傾斜調整扭。A380 上的耳機孔是兩孔的,如需用自己的耳機,就要用轉接頭。

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▼ 13. 上層經濟艙另一個好處是兩個最靠邊的位置(即A及K)會有多一個邊櫃存物空間,這空間相當大,一般的背包都塞得下,非常好用。

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▼ 14.  另外上層經濟艙即使是最後一排的位置,座椅仍有後傾的空間,且測試過傾到最盡都不會碰到後面。

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▼ 15.  在上機時,座位上已有小枕頭、毛毯及耳機可供使用。

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▼ 16.  上層經濟艙的樓梯是在機尾的位置。如果是坐頭等或商務艙,則會由另一條可直接到客機上層的登機橋登機。

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▼ 17.  樓梯會有一道隔板,當空服員在推車時(例如送餐)會拉起來,以防推車意外滑落下層。

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▼ 18.  起飛至安全帶燈熄滅後,空服人員會先上飲料及小食,小食通常都是小餅乾。

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▼ 19.  收完小食後的垃圾後,就會發之後的餐單。長程機會有兩餐供應。如果到達時間是晚上,則有午餐及晚餐供應;如果到達是早上,則是晚餐及早餐。每一個餐都有中式及西式的選擇。

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▼ 20.  第一餐是在起飛後大概2個多個小時發。

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▼ 21.  之前飛上海-法蘭克福、法蘭克福-北京時都在兩餐之間發了杯麵(非每人都有,數量有限),不過之後坐香港-法蘭克福航線時就沒有,也不確定是否某些航線限定。

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▼ 22.  另外行程中 Galley 長期都有一堆水及橙汁可以隨時取用,想飲其他東西的可以問空服拿。(照片不是在A380上拍的,借用一下。另外糊掉傷眼抱歉)

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▼ 23.  第二餐是在降落前大概2小時發。餐盒比第一餐小,西式早餐的話一般有炒蛋香腸配薯角;如果是晚餐就跟第一餐的方向差不多。吃飽收餐後很快就會降落。

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另外一些補充:

  • 總括而言漢莎A380的經濟位是舒適的,座位腿部空間及寬度都ok,唯一不足是包覆感略為不足。
  • 上層經濟艙由於座位數少,會比較寧靜,而且上層經濟艙會有一位空服員專門負責(雖然偶爾會被叫去服務商務艙),感覺比下層好。
  • 上層邊位有額外的儲物空間,又方便使用。故此上艙的座位比下層要好。
  • 比較可惜是漢莎提早選位需要付費(長途機沒記錯的HKD200多一程),除非是提早24小時使用online check-in,就可以免費選位,但想免費搶上層位真的講幸運。

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[ 經驗 ]

搭乘次數:3 程

第一次搭乘:2015年6月

最近一次搭乘:2016年3月

 

最後更新:08-Aug-2016

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漢莎航空 Lufthansa A380 客機搭乘經驗https://i0.wp.com/ohnote.ohchance.info/wp-content/uploads/2016/04/LH_A380_01.jpg?fit=510%2C287https://i0.wp.com/ohnote.ohchance.info/wp-content/uploads/2016/04/LH_A380_01.jpg?resize=300%2C169小燦飛行報告A380,上海,北京,法蘭克福,漢莎航空,香港德國漢莎航空是很早就使用AirBus A380的航空公司之一,目前大中華地區,香港-法蘭克福、北京-法蘭克福、上海-法蘭克福航線都是使用A380客機營運,以下是早前搭乘的一些經驗。   航機介紹 ▼ 1. A380 客機是全雙層的寬體客機。漢莎航空的A380 設有頭等艙、商務艙、優選經濟艙、經濟艙。當中下層客艙前端是優選經濟,其他是經濟艙;上層前端是頭等艙、接續是商務艙,而上層尾部則有5排共35個經濟艙位置。(點圖可放大。) 圖片來源:漢莎航空官網。   客艙介紹 ▼ 2. 下層客艙經濟艙是以3-4-3佈局,一排共10個座位。   ▼ 3. 上層客艙經濟艙是以2-4-2佈局,一排共8個座位。如果是二人同行,上層客艙的兩邊位會比較合適。   ▼ 4. 上下層客艙經濟艙所用的座椅是一樣的,包覆材質是布料,可以作113度後傾(註:113度是指椅背與地面的傾角)。   ▼ 5. 椅背均設有一個8-9吋(不太肯定)高清觸控螢幕。螢幕靈敏度相當不錯。螢幕下方有亮度、音量調節鍵,中間是開關鍵。漢莎航空的內容選擇很多,電影也非常新。   ▼ 6. 螢幕旁邊的是一個小掛勾,可以用來掛衣服或小物。   ▼ 7. 椅背的餐桌屬較小的類型,另外在餐桌收起時有可使用的杯架,相當方便。   ▼ 8. 椅背的下方是一個收納網袋,放置的都是漢莎的雜誌、商品目錄等;網袋彈性不錯,故此仍可放置其他物品。另外亦可看到腿部空間其實不錯(小燦身高180cm)。依資料顯示,漢莎航空A380 經濟艙的椅距是31吋。   ▼ 9. 不過上層客艙的椅距好像更優一點。   ▼ 10. 頭枕可上下調校,左右葉可彎曲作頭部支撐,鉸位較硬,靠著睡也不怕會變回原來位置。   ▼ 11. 右邊扶手上有一個娛樂裝置的控制器(包括閱讀燈及空服召喚鍵);另外扶手底部有一個有線上網的網路線接口(註:不論無線或有線上網均需付費),及一個USB充電座。老實說USB位不把扶手拉起來還真難插。   ▼ 12. 右邊扶手的邊上是耳機線插孔及椅背傾斜調整扭。A380 上的耳機孔是兩孔的,如需用自己的耳機,就要用轉接頭。   ▼ 13. 上層經濟艙另一個好處是兩個最靠邊的位置(即A及K)會有多一個邊櫃存物空間,這空間相當大,一般的背包都塞得下,非常好用。   ▼ 14.  另外上層經濟艙即使是最後一排的位置,座椅仍有後傾的空間,且測試過傾到最盡都不會碰到後面。   ▼ 15.  在上機時,座位上已有小枕頭、毛毯及耳機可供使用。   ▼ 16.  上層經濟艙的樓梯是在機尾的位置。如果是坐頭等或商務艙,則會由另一條可直接到客機上層的登機橋登機。   ▼ 17.  樓梯會有一道隔板,當空服員在推車時(例如送餐)會拉起來,以防推車意外滑落下層。   ▼ 18.  起飛至安全帶燈熄滅後,空服人員會先上飲料及小食,小食通常都是小餅乾。   ▼ 19.  收完小食後的垃圾後,就會發之後的餐單。長程機會有兩餐供應。如果到達時間是晚上,則有午餐及晚餐供應;如果到達是早上,則是晚餐及早餐。每一個餐都有中式及西式的選擇。   ▼ 20.  第一餐是在起飛後大概2個多個小時發。   ▼ 21.  之前飛上海-法蘭克福、法蘭克福-北京時都在兩餐之間發了杯麵(非每人都有,數量有限),不過之後坐香港-法蘭克福航線時就沒有,也不確定是否某些航線限定。   ▼ 22. ...小燦的旅行筆記