圖片來源:南海フェリー

 

和歌山與四國的德島僅一海之隔,有渡輪服務也是相當正常的。目前和歌山-德島有南海渡輪(南海フェリー )一家公司服務,以下是是次搭乘經驗。

 


基本介紹


  • 和歌山港-德島港單程船程約 2 小時;
  • 單程船票 2,000 日元、來回 3,800 日元,小童半價(另有南海電鐵套票,下面會介紹);
  • 渡輪亦可載車,一般轎車(長度4米以下)費用是 7,600 日元;
  • 無需預約;
  • 和歌山港有巴士及鐵路接駁往和歌山市區;
  • 德島港有巴士接駁到德島市區;
  • 南海渡輪官網:http://www.nankai-ferry.co.jp/index.html

 

▼1. 以下是和歌山港至德島港的船期表。目前每天有 8 班船來往和歌山港至德島港。(圖左邊是對應可以完美接駁到南海渡輪的南海電鐵班次)

關於最新的船期表,請至南海渡輪官網查閱:http://www.nankai-ferry.co.jp/timetable/kudari.html

▼2. 以下是德島港至和歌山港的船期表。一樣是每天 8 班船。(圖右邊是下船後可以接駁到的南海電鐵班次)

關於最新的船期表,請至南海渡輪官網查閱:http://www.nankai-ferry.co.jp/timetable/nobori.html

 

▼3.  關於票券方面,南海渡輪顧名思義也是由日本南海集團經營,所以有跟南海電鐵合作推出特惠票券 “とくしま好きっぷ2000” 及 “好きっぷ2000“(兩張其實是一樣的,只是方向不同名字也有小差異)。此張特惠票券重點如下:

  • 票價:2,000日元(小童半價)
  • 購票地點:德島港、和歌山港、以及南海電鐵沿途各站
  • 包含路線:
    • 德島出發 “好きっぷ2000″:包括 “德島港-和歌山港” 渡輪單程,以及和歌山港至南港電鐵各站單程(包括關西空港 / 大阪難波 / 高野山等)。
    • 大阪出發 “とくしま好きっぷ2000″:包括南海鐵路購買特惠票的該站至和歌山港單程(必須坐至和歌山港),以及 “和歌山港-德島港” 渡輪單程。
  • 此票有效期一天,故船及鐵路都必須在同一天內搭乘。
  • 由於船票單程就已經要價2,000日元,所以買此特惠票等於送一程南海電鐵單程,非常划算。

“好きっぷ2000” 官網:http://www.nankai-ferry.co.jp/nankai-special/skip200015.html

“とくしま好きっぷ2000” 官網:http://www.nankai.co.jp/traffic/otoku/skip2000.html

 

圖片來源:南海電鉄

 

▼4.  另外和歌山兩張交通票券:”和歌山巴士一日券” (和歌山バス全線1日フリー券)及 “和歌山超值周遊券一日/二日版” ( バス旅・鉄旅 乗り歩きっぷ )均可享購買船票8折優惠(即可折抵400日元)。

圖片來源:南海フェリー

 

 


和歌山港


▼1. 和歌山港碼頭跟和歌山港駅是有一條天橋連接。

圖片來源:Google Maps

 

▼2. 來往和歌山港相當方便,可以搭乘南港電鐵直達和歌山港;如果是在和歌山市區出發,則可以在JR和歌山駅搭乘160號巴士到 “和歌山港駅” (車資210日元)。

如果是坐船抵達和歌山港,則可以透過天橋直接走到和歌山駅直接搭乘鐵路或巴士前往其他地方。

 

▼2. 如果是坐巴士到和歌山港駅,就先進入車站內,再走天橋到碼頭。(如果是坐鐵路到和歌山港駅,出閘後就直接往天橋走就好)

車站內也有清晰指示如何走到碼頭。

 

▼3. 快走到登船口時,就會看到售票機的指示位置。而人工售票櫃檯是在和港山駅內,由於自助售票機連10,000日元大鈔也吃,所以除非是要用一些優惠券買船票(例如要用和歌山巴士一日券的折扣),否則用自助售票機買就好。

另外如果你是買了 “とくしま好きっぷ2000” 的話,直接上船即可。

 

 


德島港


▼1. 德島港是位於德島駅東南方約3.6公里的位置,目前只有巴士線前往德島港。

圖片來源:Google Maps

 

▼2. 在德島駅是搭乘 “德島市營巴士” 往德島港。德島駅前有兩個巴士停靠島,市營巴士是位於較近迴轉處的停靠島。需要搭乘的是位於6號停靠口,往 “南海フェリー前” 開的巴士。

從德島駅到德島港約需30分鐘。單程車資 210日元。

 

▼3. 在德島港方面,從碼頭出來後就會看到巴士站。巴士班次不是很密,不過一個小時基本上都有三班車。每一架停靠此站的巴士都會回到德島駅。單程車程也是30分鐘左右,單程車資210日元。

 

 


船上設施


▼1. 目前南海渡輪有兩架船執航,都是非常大台的多甲板船體。

 

▼2. 船艙內有四個主要的座位區。下圖是兩款船的甲板圖,”A” 區是一般的座位,”B” 區是有桌子的對座,”C” 區是地席座位,”D” 區是商務艙。船票不設劃位,持船票可以 A,B,C 區隨便挑選位置。如要坐頭等席,就要在船上的案內所付 500 日元(大人,小童半價)。

另外船艙外亦有戶外座位。

圖片來源:南海フェリー

 

▼3. 戶外座位有兩處:一處是主甲板的座艙外,另一處是在第二層甲板。如果天氣沒有很冷或下大雨的話,坐外面其實是挺舒適的(雖然偶有燃油味漂過來)。如果想看海的話,第二層甲板會更適合一些。

第二層甲板的戶外座位景觀比較好。

 

▼4. 另外渡輪還有第三層甲板,這裡的視窗非常好,但就沒有椅子可坐。另外第三層甲板也只有在有日光的環境下才會開放。

 

▼5. 回到座艙內,普通座席(即上面提到的 “A” 區)有85個座位,座椅就一般的座椅沒什麼特別。靠窗的座位沒幾個,先搶先贏。

 

▼6. 在普通座席右手邊的是有桌子的對座(即上面提到的 “B區”),可以看到位置十分少,要搶到這位置不容易啊。另外這邊還有6個像K書中心桌子的位置,想開個筆電或平板做點事或看電影度過2小時的就最合適,但這位置也是不好搶。

 

▼7. 往前走就是地席區(即上面提到的 “C區”),這個位置雖然看起來很簡陋(畢竟就只有地墊),但因為可以躺下來睡覺,所以這區是最搶手的。

 

▼8. 再往前走就是商務艙。除了是間隔出來的座艙,椅子也是比較闊大的。

 

▼9. 說一下船上其他設備。船上有一個案內所,有些小食、紀念品售賣。如想坐商務艙也可以在此買票。

 

▼10. 如果想吃點東西的話,案內所也有便當出售。坐船當天由於是早船還未吃早餐,於是買了一個南海便當吃。

 

▼11. 另外船上亦有十分多自動販賣機,想吃小食、杯麵、冰淇淋、飲品一應俱全。

 

▼12. 想試一下運氣的也可以玩玩角子機。

 

基本上船上的設施就是這樣,兩個小時的航程其實坐一坐,到下面吹一下海風、吃一個便當就結束了。簡單而言是相當不錯的經驗,而且船相當大,也不太感受到搖晃,是非常舒適的渡輪經驗。

作為什麼都會動漫化的國度,南海渡輪當然也不例外。

 

[經驗]

搭乘次數:1次

最近一次搭乘:2017年11月

 

最新更新:17-Dec-2017

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